"القلعة" تنتهى من الإقفال المالى لمشروع معمل متطور بتكلفة 3.7 مليار دولار

أعلنت شركة القلعة للاستشارت المالية، إتمام الإقفال المالى لمشروع الشركة المصرية للتكرير بتكلفة استثمارية 3.7 مليار دولار أمريكى تشمل حزمة قروض بقيمة 2.6 مليار دولار واستثمارات رأسمالية بقيمة 1.1 مليار دولار.

وقالت القلعة إن الشركة المصرية للتكرير ستقوم بشراء المازوت الذى يمثل 67% من إنتاج شركة القاهرة لتكرير البترول وفقا للسعر العالمى كأهم مدخلات الإنتاج فى عملية إعادة التكرير، وذلك لتوفير ما يصل إلى 4.1 مليون طن سنويا من منتجات الوقود، وسيقوم المشروع ببيع كامل إنتاجه من الوقود إلى الهيئة المصرية العامة للبترول بموجب اتفاقية شراء لمدة 25 عاما بالأسعار العالمية.

ويشمل ذلك أكثر من 2.3 مليون طن من السولار المطابق للمواصفات الأوروبية، وهو الوقود الأنقى من نوعه فى العالم، وسيساهم المشروع فى تقليص واردات مصر من السولار بأكثر من 50% كل عام، إلى جانب تقليص فاتورة واردات الوقود وسيعمل المشروع الجديد على توفير أكثر من 300 مليون دولار سنويا لخزانة الدولة بشكل مباشر وفقا لتقديرات الهيئة المصرية العامة للبترول ويرجع ذلك إلى توفير مصروفات النقل وتكاليف التأمين وفواقد الشحن فضلا عن تحقيق إيرادات إضافية من رسوم التخزين والتكرير.

وستستخدم الشركة المصرية للتكرير أحدث ما وصلت إليه تكنولوجيا الصناعة من أجل استيفاء المعايير البيئية التى تشترطها مؤسسة التمويل الدولية (التابعة للبنك الدولى) والاتحاد الأوروبى فضلا عن القوانين البيئية المصرية، حيث يساهم المشروع فى تطوير الأداء البيئى فى مصر، وتحسين هواء القاهرة الكبرى عبر منع انبعاث 186 ألف طن سنويا من غاز ثانى أكسيد الكبريت وهو ما يمثل انخفاضا بنسبة 29.1% من إجمالى انبعاثات ثانى أكسيد الكبريت فى مصر والناتج من احتراق مادة الكبريت التى تدخل فى مكونات السولار والمازوت.

وستقوم الشركة المصرية للتكرير بطرح عدد من المشروعات ذات التأثير الاجتماعى الإيجابى فى منطقة مسطرد، حيث إن شركات المقاولات العاملة فى المشروع ستوفر 10 آلاف فرصة عمل مختلفة أثناء مراحل الإنشاء، علما بأن المشروع سيوفر أكثر من 700 وظيفة دائمة عند التشغيل، وتسعى الشركة المصرية للتكرير إلى تعظيم استفادة أبناء مسطرد من خلال توفير البرامج التدريبية وفرص العمل حيث تكلفت الشركة حتى الآن بتوفير برامج التدريب المهنى لأكثر من 500 عامل من أهالى منطقة مسطرد للعمل فى وظائف اللحام والخراطة والميكانيكا والكهرباء.

وتتولى أعمال الهندسة والإنشاءات للمشروع كل من شركة ENGINEERING & CONSTRUCTION الكورية وشركة MITSUI& CO اليابانية وتم اختيار شركة WORLEY PARSONS لإدارة المشروع، بينما تم إسناد أنشطة التشغيل والصيانة إلى الشركة المصرية لتشغيل وصيانة المشروعاتEPROM التابعة للهيئة المصرية العامة للبترول.

وقالت القلعة إن الأعمال الهندسية بالمشروع بدأت ومن المتوقع اكتمالها فى أواخر عام 2013 ومن ثم بدء الأعمال الإنشائية، ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المشروع فى 2016.