رئيس القابضة للنقل البري:استثمارات الشركات التابعة تمول ذاتيا بدعم من الشركة القابضة [عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ]
28 ابريل 2011 10:47 ص
القاهرة - اكد اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البري والبحري ان الاستثمارات الجديدة التي سيتم ضخها في الشركات التابعة يتم تمويلها ذاتيا من الشركات وبدعم من الشركة القابضة ولا شان لها بصندوق اعادة الهيكلة.
اضاف ان الشركات التابعة ستبدا في عقد جميعاتها العمومية لمناقشة الموازنات التخطيطية يوم الاثنين القادم وتستمر لمدة 3 ايام متوقعا تحسنا ملموسا في هذه الموازنات .
اكد ان جميع الشركات استهدفت استثمارات اجمالية بمبلغ 547 مليون جنية خلال العام المالي 2010/2011 اهمها تداول الحاويات باستثمارات 401 مليو ن جنية وشركات نقل الركاب بمبلغ 117 مليو نجنية ومبلغ 29 مليو نجنية لباقي الشركات .
اشار الي ان قيمة الاستثمارات التي تم تنفيذها لجميع الشركات 276 مليون جينة عام 2009/2010 حيث تضمنت 151 مليون جنية في تطوير وتحديث شركات تداول الحاويات الثلاث التابعة (الاسكندرية – بورسعيد- دمياط للحاويات ) وذلك لاحلال وتجديد وسائل الانتاج ممثلة في اوناش الرصيف والساحة وتعميق الارصفة كما تم ضخ 100 مليون جنية لشركات نقل الركاب الثلاث التابعة (الصعيد – غرب ووسط الدلتا – شرق الدلتا) لاحلال وتجديد طاقة اسطول النقل ومبلغ 25 مليون جنية لتطوير اداء باقي الشركات منوها الي ان الشركة القابضة وشركاتها التابعة قمت بتنفيذ استثمارت بقيمة 1.6 مليار جنية خلال الفترة من 2004/2010 وذلك بهدف عمليات الاحلال والتجديد والتطوير ورفع الكفاءة الفنية .
وكشف عن اعداد دراسة من خلال مركز البحوث والاستشارات لقطاع النقل البحري لتطرير اعمال شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع خاصة في ظل المنافسة من جانب المحطات المنشاة حديثا بالمواني المصرية وقد اثبتت الدراسة جدوي مشروع التطوير وتقدر التكلفة المبدئية بحوالي 3 مليارات جنية وسيتم التمويل من خلال كونسورتيوم مكون الشركة القابضة وشركات تداول الحاويات التابعة وبعض البنوك وتم ارسالها لوزارة النقل بتاريخ 26/12/2010.
اضاف انه يتم دراسة امكانية تعميق الرصيف الحالي لمحطة حاويات بورسعيد (غرب) بطول 950 مترا ليصل الغاطس الي 14.5 متر او اكثر حيث تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع في حدود 1.2 مليار جنية وتكلفة الدراسة حوالي (1.5) مليون جنية وتم تقديمها الي هيئة قناة السويس .
اكد ان شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع قامت بانشاء وتجهيز رصيف 100 وساحتة الخلفية بما ينتاسب مع الاجيال المتطورة من سفن الحاويات وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع نحو 1.5 مليار جنية تقدمت الشركة القابضة بطلب لوزارة النقل للموافقة علي ذلك وكذلك تنفيذ مشروع تعميق وتدعيم ارصفة محطة الحاويات بدمياط (1, 2,3) وقد تم موافاة هيئة ميناء دمياط بالصميمات النهائية لمراجعتها واعتمادها واعداد اللازم للطرح في مناقصة عالمية حيث تبلغ التكلفة التقديرية 330 مليون جنية وتمت الموافقة علي المشروع من وزراة النقل .
وفيما يخص الخطة الشاملة لتنمية منطقة الصعيد اكد انه تم اقتراح انشاء محطة لتداول الحاويات بميناء سفاجا لخدمة المناطق الصناعية بصعيد مصر وسيتم التنفيذ في حالة ثبوت جدوي الانشاء من خلال الدراسات الجاري اعداها من خلال كونسورتيوم مالي مكون من الشركة القابضة وشركات تداول الحاويات وتقدر التكلفة المبدئية بحوالي 200 مليون دولار وتم اخذ موافقة وزير النقل وجار التنسيق مع محافظ البحر الاحمر علي تخصيص قطعة الارض المكلوبة طبقا للمساحات المتاحة مما سيوفر فرص عمل للشباب واتاحة الفرص للاستثمار واعمار المنطقة. المصدر:صحيفة العالم اليوم
[عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ]
رئيس القابضة للنقل البري:استثمارات الشركات التابعة تمول ذاتيا بدعم من الشركة القابضة [عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ]
28 ابريل 2011 10:47 ص
القاهرة - اكد اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البري والبحري ان الاستثمارات الجديدة التي سيتم ضخها في الشركات التابعة يتم تمويلها ذاتيا من الشركات وبدعم من الشركة القابضة ولا شان لها بصندوق اعادة الهيكلة.
اضاف ان الشركات التابعة ستبدا في عقد جميعاتها العمومية لمناقشة الموازنات التخطيطية يوم الاثنين القادم وتستمر لمدة 3 ايام متوقعا تحسنا ملموسا في هذه الموازنات .
اكد ان جميع الشركات استهدفت استثمارات اجمالية بمبلغ 547 مليون جنية خلال العام المالي 2010/2011 اهمها تداول الحاويات باستثمارات 401 مليو ن جنية وشركات نقل الركاب بمبلغ 117 مليو نجنية ومبلغ 29 مليو نجنية لباقي الشركات .
اشار الي ان قيمة الاستثمارات التي تم تنفيذها لجميع الشركات 276 مليون جينة عام 2009/2010 حيث تضمنت 151 مليون جنية في تطوير وتحديث شركات تداول الحاويات الثلاث التابعة (الاسكندرية – بورسعيد- دمياط للحاويات ) وذلك لاحلال وتجديد وسائل الانتاج ممثلة في اوناش الرصيف والساحة وتعميق الارصفة كما تم ضخ 100 مليون جنية لشركات نقل الركاب الثلاث التابعة (الصعيد – غرب ووسط الدلتا – شرق الدلتا) لاحلال وتجديد طاقة اسطول النقل ومبلغ 25 مليون جنية لتطوير اداء باقي الشركات منوها الي ان الشركة القابضة وشركاتها التابعة قمت بتنفيذ استثمارت بقيمة 1.6 مليار جنية خلال الفترة من 2004/2010 وذلك بهدف عمليات الاحلال والتجديد والتطوير ورفع الكفاءة الفنية .
وكشف عن اعداد دراسة من خلال مركز البحوث والاستشارات لقطاع النقل البحري لتطرير اعمال شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع خاصة في ظل المنافسة من جانب المحطات المنشاة حديثا بالمواني المصرية وقد اثبتت الدراسة جدوي مشروع التطوير وتقدر التكلفة المبدئية بحوالي 3 مليارات جنية وسيتم التمويل من خلال كونسورتيوم مكون الشركة القابضة وشركات تداول الحاويات التابعة وبعض البنوك وتم ارسالها لوزارة النقل بتاريخ 26/12/2010.
اضاف انه يتم دراسة امكانية تعميق الرصيف الحالي لمحطة حاويات بورسعيد (غرب) بطول 950 مترا ليصل الغاطس الي 14.5 متر او اكثر حيث تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع في حدود 1.2 مليار جنية وتكلفة الدراسة حوالي (1.5) مليون جنية وتم تقديمها الي هيئة قناة السويس .
اكد ان شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع قامت بانشاء وتجهيز رصيف 100 وساحتة الخلفية بما ينتاسب مع الاجيال المتطورة من سفن الحاويات وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع نحو 1.5 مليار جنية تقدمت الشركة القابضة بطلب لوزارة النقل للموافقة علي ذلك وكذلك تنفيذ مشروع تعميق وتدعيم ارصفة محطة الحاويات بدمياط (1, 2,3) وقد تم موافاة هيئة ميناء دمياط بالصميمات النهائية لمراجعتها واعتمادها واعداد اللازم للطرح في مناقصة عالمية حيث تبلغ التكلفة التقديرية 330 مليون جنية وتمت الموافقة علي المشروع من وزراة النقل .
وفيما يخص الخطة الشاملة لتنمية منطقة الصعيد اكد انه تم اقتراح انشاء محطة لتداول الحاويات بميناء سفاجا لخدمة المناطق الصناعية بصعيد مصر وسيتم التنفيذ في حالة ثبوت جدوي الانشاء من خلال الدراسات الجاري اعداها من خلال كونسورتيوم مالي مكون من الشركة القابضة وشركات تداول الحاويات وتقدر التكلفة المبدئية بحوالي 200 مليون دولار وتم اخذ موافقة وزير النقل وجار التنسيق مع محافظ البحر الاحمر علي تخصيص قطعة الارض المكلوبة طبقا للمساحات المتاحة مما سيوفر فرص عمل للشباب واتاحة الفرص للاستثمار واعمار المنطقة. المصدر:صحيفة العالم اليوم
[عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ][عذراً, فقط الأعضاء يمكنهم مشاهدة الروابط ]
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بخصوص الاسهم الصغيرة التى اشارت اليها فى تقرير سابق فانصح بالصبر مع الاسهم لان سياتى دورها فى القريب العاجل بأمر الله تعالى . اما التعليقات التى تتهمنى باننى اشير اسهم كثيره بدون اى داعى والاتهامات التى تتتهمنى بأننى اشير الى مستهدفات خياليه فانا حزينه جدا لانى وجدت بينكم بشر لا يريدون الخير لكم مهما كان السوق صاعد او هابط وكل فتره يجب عليا ان احلف واقسم بالله تعالى ان هذا العمل لله فقط . فليس لدى ما اقدمه لكم سوى الكتابة فأنا اتصور او أتخيل ان ربى جعلنى سببا فى رزقكم فاذا كنت فى نظركم على عكس ذلك فلا داعى للكتابة .
التوقيع
والله قلبى يفرح عندما يجعلنى ربى سببا فى رزق احد من زوار بابى المتواضع