«غاز تك» تستحوذ على 48% من مبيعات الغاز الطبيعى

كشف محمد إبراهيم، رئيس مجلس إدارة شركة «غاز تك»، عن إعادة دراسة لإنشاء محطتى أسيوط وسوهاج لتمويل وتحويل السيارات بالغاز الطبيعي.

وقال إبراهيم لـ«البورصة» إنه جار التفاوض مع محافظات الشرقية وكفر الشيخ والدقهلية وجنوب سيناء لتخصيص أماكن مناسبة لإقامة محطات لتحويل وتموين السيارات بالغاز الطبيعى عليها، وأن هناك محطات تحت الإنشاء الآن، وهى التروللى وبورفؤاد والعريش والمنصورة وجراج بورسعيد..

وأضاف أن «غاز تك» تستخرج الآن التراخيص الخاصة بإنشاء محطات كل من الفيوم وسوهاج والحرفيين وأسيوط والسويس وأسوان والمنيا ومحطتين ببورسعيد، مشيراً إلى أن هناك اتفاقاً مبدئياً على إنشاء 17 محطة مع شركة «وطنية».

وأوضح رئيس «غاز تك» أن الشركة قامت بتوقيع مذكرة تفاهم لإدخال خدمة الغاز الطبيعى فى 11 محطة من محطات «وطنية» المتواجدة فى مساكن شيراتون وطريق الاوتوستراد وبداية طريق التجمع الخامس وشارع بورسعيد والمعادى والمقطم والوفاء والأمل وجسر السويس و6 أكتوبر وجاردينيا على طريق السويس والمنصورة وشرم الشيخ.

وأشار إلى أن «غاز تك» تجرى الآن البحث والتفضيل لتحديد 6 مواقع آخرى فى محطات «وطنية»، وأن تكلفة إدخال خدمة تحويل وتموين السيارات بالغاز الطبيعى إلى المحطات الإحدى عشرة تقدر بنحو 110 ملايين جنيه.

وتوقع أن يبلغ الاستهلاك اليومى من الغاز فى هذه المحطات 180 ألف متر مكعب.

وأضاف إبراهيم أن إدخال هذه الخدمة بمحطات «وطنية» سيوفر حوالى 132 مليون جنيه من دعم المنتجات البترولية، وأنه جار التفاوض الآن على تحديد المساحات ومواعيد التسلم، وسيتم توقيع البروتوكول قريباً، موضحاً أن الشركة وقعت عدة بروتوكولات لإنشاء
محطات تموين وتحويل السيارات للغاز الطبيعي.

وقامت الشركة بتوقيع بروتوكول تعاون مع محافظة القاهرة لتوفير 5 قطع أراض بأحياء شرق وغرب مدينة نصر والسلام وعين شمس وحلوان لإنشاء محطات لتموين وتحويل السيارات وقدر إبراهيم الطاقة البيعية لهذه المواقع بحوالى 4.5 مليون متر مكعب شهرياً بما يوفر نحو 216 مليون جنيه سنوياً من قيمة دعم الدولة للمواد البترولية.

وقال رئيس «غاز تك» إن الشركة وقعت بروتوكول تعاون مع الفيوم لتوفير قطعتى أرض لإنشاء محطتين لتموين وتحويل السيارات للغاز الطبيعي، ووقعت مع محافظة القليوبية لتخصيص 5 قطع أراض لإنشاء محطات بتكلفة استثمارية حوالى 50 مليون جنيه، وستحول المحطات 5 آلاف سيارة، ومن المخطط أن تصل الطاقة البيعية 4.5 مليون متر مكعب شهرياً، ولم يتم توفير قطع الأراضى المناسبة حتى الآن.

وأضاف أن الشركة وقعت بروتوكول تعاون مع محافظة بورسعيد لتخصيص قطعتى أرض لإنشاء محطتين لتموين وتحويل السيارات بتكلفة استثمارية 20 مليون جنيه، وأنه من المخطط أن تصل الطاقة البيعية 1.2 مليون متر مكعب شهرياً، ما يوفر حوالى 50 مليون جنيه سنوياً من الدعم.

وأكد أنه تمت مخاطبة جميع محافظات الجمهورية لإنشاء محطات لتموين وتحويل السيارات بالغاز الطبيعى ويجرى حالياً التنسيق لتوقيع بروتوكولات مماثلة مع جميع المحافظات.

وأشار إلى أنه تم توقيع المرحلة الثانية من عقد الصندوق الاجتماعى للتنمية لتمويل تحويل السيارات للعمل بالغاز، ويتم من خلاله منح قروض ميسرة للمواطنين بإجمالى مبلغ 5 ملايين جنيه لتحويل عدد 1000 سيارة.

يذكر أنه تم توقيع 15 اتفاقية بين شركتى «غاز تك» و«كارجاس» والصندوق الاجتماعى لتمويل تحويل السيارات للغاز، وحول خلالها 13600 سيارة خلال مراحل التعاقد.

ومن جانب آخر، لفت رئيس شركة «غاز تك» إلى أنه فى إطار التعاون بين الشركة وهيئة النقل العام فى مجال إنشاء محطات لتموين الاتوبيسات بالغاز الطبيعى بجراجات الهيئة، قامت «غاز تك» بافتتاح 4 محطات جديدة لتموين اتوبيسات النقل العام والسيارات بالغاز الطبيعى بجراجى البساتين والسواح.

وأوضح أن المشروع يتضمن إنشاء محطتين لتموين اتوبيسات هيئة النقل بطاقة 1200 متر/ساعة والمحطتان الأخريان لتموين سيارات الجمهورى بطاقة 1200 متر/ساعة، ويستوعب المشروع فى مرحلته الأولى تموين 400 أتوبيس وستتم مضاعفة أعدادها خلال المرحلة التالية للمشروع.

ولفت إلى أن «غاز تك» بصدد تنفيذ محطتين للغاز الطبيعى لتشغيل اتوبيسات هيئة النقل العام بجراجى حلوان وبورسعيد، وإنشاء محطتين لتموين الحافلات مع الحفاظ على منافذ تموين السيارات للجمهور، وأن هذه المشروعات تأتى امتداداً للنجاح الذى شهده مشروع إنشاء أكبر محطة تموين للحافلات بالغاز الطبيعى بالشرق الأوسط بجراج هيئة النقل العام بمدينة نصر.

وقال محمد إبراهيم، إن الشركة بالتعاون مع مصر للبترول أنشأت ثلاث محطات لتموين السيارات بالغاز الطبيعي، وهى محطة السويس 4 تم افتتاحها فى ابريل 2012، ليصبح إجمالى محطات الغاز العاملة بالسويس 5 محطات، ومحطة الميرغنى تم افتتاحها فى يونيو 2012 بطاقة 1200 متر مكعب/الساعة وأن أهمية المحطة تكمن فى كونها الأولى لتموين السيارات بالغاز الطبيعى بمنطقة الميرغنى بمصر الجديدة.

وكشف أن الشركة افتتحت فى يوليو 2012 محطة المنيا بطاقة 1500 متر مكعب/الساعة ومركزاً لتحويل السيارات وذلك فى إطار خطة وزارة البترول للتوسع فى إقامة محطات التموين ومراكز التحويل بمحافظات الصعيد بعد تنفيذ مشروع خط غاز الصعيد.

وأوضح أن تنفيذ المحطات الثلاث يأتى فى إطار التعاون بين شركتى «غاز تك» و«مصر للبترول» الذى أثمر عن إضافة نشاط الغاز لعدد 28 محطة تموين تابعة لشركة مصر للبترول و12 مركزاً لتحويل السيارات للعمل بالغاز، ووصلت مبيعات الغاز فى تلك المحطات إلى 799.288 مليون متر مكعب، التى تمثل نسبة 45% من إجمالى مبيعات شركة «غاز تك» منذ بدء النشاط.

وتذهب الإحصائيات إلى أن عدد السيارات المحولة من المراكز التابعة لشركة مصر للبترول بلغ نحو 35714 سيارة تمثل 48% من إجمالى السيارات المحولة بمراكز «غاز تك» منذ بدء النشاط.

وقال إبراهيم إن التوسع فى إقامة محطات التموين وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى يأتى تنفيذا لتوجيهات وزيرى البترول والتنمية المحلية، سعياً لحل أزمة المواد البترولية فى السوق، السولار والبنزين، وتوفير الغاز فى جميع المحافظات لتحويل السيارات للعمل بالغاز.

وأضاف أن استخدام الغاز كوقود للسيارات يرفع معدلات الأمان ويحافظ على البيئة ولا يتسبب فى تآكل مواتير السيارات لأنه لا يحتوى على أحماض أو كبريت وتوجد شركات سيارات عالمية بدأت فى استخدامه ومنها جيب شروكى وشيفروليه.

وأشار إلى أن شركة «هوندا» تقوم الآن ببحوث لإدخال الغاز الطبيعى فى سياراتها فى مصر، وأن سعر الغاز الطبيعى 45 قرشاً للمتر المكعب بما يعادل كفاءة لتر من البنزين أو السولار، ويقدر عدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعى فى مصر حالياً بنحو 178 ألف سيارة تخدمها 160 محطة تموين منها 70 محطة لغاز تك.

وأوضح إبراهيم أن الشركة تشارك مع «كارجاس» و«صيانكو» فى تنفيذ مشروع توصيل الغاز الطبيعى للمنشآت التجارية والصناعية وذلك من خلال توفير اسطوانات غاز طبيعى مضغوط متنقلة.

ولفت إلى أن المشروع يحتوى على عدد 3 حوامل اسطوانات، ويحتوى كل حامل على عدد 4 اسطوانات بمشتملاتها لتعمل بديلاً عن اسطوانات البوتاجاز حالياً مع عمل غرفة حماية للاسطوانات، ويمكن زيادة عدد الاسطوانات وفقاً لاحتياج العميل.

وقد قامت «غاز تك» فى هذا الخصوص بالتنسيق مع شركة «تاون جاس» لعمل الشبكة الداخلية ذات الضغط المنخفض، وتسليم الغاز من وحدة تخفيض الضغط إلى وحدات التشغيل «الأفران ـ البوتاجازات.. الخ» وتتولى شركة «صيانكو» أعمال تعديل مخارج الوحدات المحولة لتتواءم مع الغاز الطبيعي، ونقل الاسطوانات من وإلى المطعم ومحطات الشحن، بالإضافة لإعادة ملء الاسطوانات الفارغة خلال فترة التشغيل.

يذكر أن تنفيذ المشروع سيكون فى الأماكن التى يصعب توصيل شبكات الغاز الطبيعى إليها باعتباره أحد المشروعات القومية التى من شأنها توفير كميات كبيرة من السولار والبوتاجاز المستخدم بكميات هائلة فى المنشآت التجارية والصناعية.

ومن جانب آخر، قال إبراهيم، إن الشركات المساهمة فى «غاز تك» هى «إيجيبت انترناشيونال» بنسبة 40% ومصر للتأمين بنسبة 20% ومصر للبترول 20% وغاز مصر 10% وبتروجت 10%.

وأضاف أن عدد السيارات المحولة عن طريق الشركة خلال هذا العام وصل إلى 9525 سيارة بنسبة 54.4% من إجمالى السوق وتعد أعلى حصة سوقية بين جميع الشركات العاملة فى المجال، ووصل الإجمالى الكلى لأعداد السيارات المحولة عن طريق «غاز تك» منذ إنشائها حتى الآن إلى 77882 سيارة بنسبة 43.1% من إجمالى السوق.

وأشار إلى أن مبيعات الشركة وصلت خلال العام 2012 إلى 241.6 مليون م3 بنسبة 48.1% من إجمالى السوق وهى أعلى حصة سوقية بين جميع الشركات العاملة فى المجال وبفارق 46 مليون متر مكعب عن أقرب منافسيها، وأن إجمالى مبيعات الشركة من الغاز الطبيعى منذ بدء النشاط وصل حتى نهاية 2012 إلى 1.910 م3 بنسبة 44.8% من إجمالى السوق، وأنه من المتوقع زيادة عدد السيارات المستخدمة للغاز الطبيعى بشكل كبير بعد تنفيذ نظام الكروت الذكية.